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春运首日探访江苏交通场站

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xinwen.mobi 发表于 2026-2-3 13:18:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月2号,2026年春运正式启动了。每年这时候,咱中国人心里就一个字——家。江苏这边的火车站、汽车站、机场,也跟全国各地一样,一下子热闹起来,到处都是拖着行李、急着赶路回家的人。

人多,但路子也多了
今年春运江苏这人是真不少。光春运第一天,铁路发送的旅客就差不多83万5千人次,比去年第一天还多了12%。听说整个春运下来,江苏公铁水空加起来预计得发送旅客8467万人次。

这人一多,路上的车也跟着多起来了。为了让大伙儿都能顺利回家,铁路那边加开了不少临时客车,特别是长三角内部城市之间,像从南京、苏州这些地方开往徐州、连云港、淮安等苏北城市的车次最多。还有不少车往河南、湖北、湖南这些中部省份开,甚至有长途车一路往北能到东北,往西能到新疆。在常州武进站这些地方,车站也加强调度,让乘客能更快换乘,方便不少。

赶路,也赶出点新花样
现在人回家,行李是越来越“轻”了。在南京南站,有的年轻人回老家,不把大箱子扛上高铁,而是直接办个铁路快运托运,花个一百多块钱,轻轻松松背个小包上车,行李直接给送到家。这“轻装回家”成了不少人的新选择。

回家路上不光赶路,还能图个乐呵。很多火车站都安排了文化活动,让候车大厅的年味一下子浓起来。在南京南站,有送马年盲盒和写“福”字的活动;在苏州火车站,居然还能听到地道的昆曲,现场还有剪纸、写春联的;在太仓站,有书法家现场给旅客写“福”字,还有快闪演出。很多人拿到红彤彤的福字和春联,都说这回家路变得更有意思,更暖和了。

服务,也越来越“聪明”了
开新能源车回家的人越来越多,路上充电方不方便是大家最关心的事。在G42沪蓉高速的仙人山服务区,现在已经建成了全省第一个“零碳”服务区,这里有76个充电车位,还准备移动充电车备用,更绝的是,服务区靠风力和光伏自己发的电,就能给这些车充电,让电动车真用上了“绿色能源”。

高速上跑,万一车有点小剐蹭或者故障,现在处理起来也快了。江苏高速推出了“双免”救援政策,清障响应速度比以前更快了。路上还有“空中交警”——无人机在巡逻,它能自动识别路上的异常情况,发现个小事故,从发现到引导撤离,有时候三分钟就搞定。货车司机也有了好去处,在一些高速服务区的“司机之家”,能吃到实惠的套餐,也能好好歇歇脚。

路是冷的,心是热的
不管回家的路有多远,有多折腾,当踏上站台,坐上归乡的列车,看着窗外掠过的风景,心里那份期盼和暖意是一样的。从过去绿皮车的漫长拥挤,到现在高铁的便捷舒适;从大包小包的肩扛手提,到如今越来越轻松、智慧的出行方式,春运在变,但里头那份团圆的情意,从来没变过。这张被中国人视为最珍贵的车票,最终抵达的,永远都是那个叫做“家”的地方。

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